上半年，A股公司将科技创新作为推动企业发展的核心动力，围绕新技术、新场景、新产品，不断加大研发投入，打造新的业绩增长极。

　　Choice金融终端数据显示，截至中国证券报记者发稿，超5000家A股公司披露了2024年半年报，这些公司在上半年研发支出合计超过7000亿元，同比增长超10%。

　　科方得智库研究负责人张新原表示，技术能力是公司竞争力的关键所在。增加研发支出，投入更多的资源到研发中，可以推动公司技术创新，提高产品质量，扩大市场份额，增强竞争力。

　　对于企业而言，科技创新是持续健康发展的基石，是保持持久生命力的动力之源。企业只有通过加大对技术和产品创新的战略资源投入，才能做大做强。

　　据Choice金融终端数据，截至记者发稿，超5000家A股公司披露2024年半年报，上半年研发支出合计超过7000亿元。

　　2024年上半年研发支出总额超过50亿元的公司有18家，其中，超过100亿元的有4家，分别为比亚迪、中国建筑、中国移动和中兴通讯；研发支出同比增幅超过1倍的公司超百家，其中，八一钢铁、杭州热电等增幅超过10倍。

　　万联投资顾问屈放表示，A股公司更注重研发的原因是多方面的，伴随着行业同质化竞争愈发激烈，市场份额逐渐饱和，企业需要加大研发投入、提升产品附加值，这样才能创造新的需求和提升利润率与市场份额。此外，伴随着人工成本的抬升，企业提升内部生产效率的需求逐渐增加，通过技术创新来提升生产效率是企业降本增效的主要手段。

　　是高研发投入的典型。上半年，公司研发支出高达201.77亿元，同比大增41.64%。作为全球新能源汽车产业的领跑者，始终坚持自主创新，用颠覆性的技术催生壮大新质生产力，为行业高质量发展注入新动能。根据中汽协数据，上半年，公司汽车市占率进一步提升，蝉联国内汽车销量冠军，稳居全球汽车销量第一。比亚迪上半年实现营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；实现归属于上市公司股东的净利润136.31亿元，同比增长24.44%。

　　上半年，全国钢铁市场需求恢复不及预期，产能过剩情况日益严重，其中建筑钢材更为突出，上半年亏损7.20亿元。面对市场困境，不断提高生产效率和经济效益，增强产品核心竞争力，持续推进低碳冶金关键技术研究和产业化实践。上半年，公司研发支出为1.58亿元，同比增长7218.13%。

　　科技是第一生产力，越来越多的A股公司向“新”而行，围绕新技术新产品加大研发投入，探索新的应用场景，不断拓展新的蓝海市场。

　　数字技术尤其是AI技术加速发展，未来十年将带来生产力的重塑和效率的变革，为社会及经济高质量发展赋能。A股公司主动加入人工智能的浪潮中，用技术推动产品创新，积极探索AI的跨场景应用。

　　上半年，研发支出高达134.29亿元。公司坚持研发投入，持续提升关键技术及产品竞争力，持续发力“连接+算力+能力+智力”，加速全社会数智化转型升级。在领域，公司提供从基础设施到应用的全栈全场景智算解决方案，并已形成高速互联、在网计算、算力原生、无感迁移、数据处理和算法优化等多项关键技术积累。

　　作为全球领先的智慧计算企业，浪潮信息秉承“计算力是生产力、智算力是创新力”的理念，全面推进算法、算力等技术的创新，加速“人工智能+”的落地。上半年，公司研发支出14.07亿元。在持续的研发投入下，公司业绩大幅增长。上半年实现营业收入420.64亿元，同比增长68.71%；实现归属于上市公司股东的净利润5.97亿元，同比增长90.56%。

　　2024年被称为低空经济发展元年，各项政策全面支持发展。上半年，海特高新加快提升自主研发能力和自主创新水平，研发支出2553.65万元。董事长万涛表示，公司通过渐进式科技创新，突破关键核心技术，实现科技自立自强。目前，在航空发动机、电子、机械、机电一体化、自动控制、模拟仿真等领域拥有核心技术优势，助力公司抢占发展先机。

　　作为深耕“低空领域”多年的全球通用飞机的领跑者，万丰奥威上半年研发支出2.41亿元，同比增长10.81%。公司不断推进电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，与战略合作者共同致力于低空市场开拓。

　　身处传统产业的A股公司加大研发投入，探索发展新模式、创新转型升级新路径，取得显著成效。

　　蜀道装备的深冷技术研发实力和运行业绩在行业内处于领先水平。上半年公司研发支出1443.12万元，同比增长44.74%，投向“气动轴承氢（氦）气膨胀机”“30吨/天氢气液化”等研发项目，大力发展氢能业务、气体运营业务。总经理谢乐敏表示：“公司积极抢占氢能赛道，加快氢能重点项目的推进，积极参与氢能领域的重大科技成果申报项目，有序推进氢能产业布局和联动发展。”

　　中自科技是我国移动污染源尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一，上半年研发支出4597.42万元，同比增长31.34%。在研项目包括用于动力电池的新型材料及固态电池工程化技术开发、用于PEM水电解制氢领域的质子交换膜水电解槽用关键材料开发等。董秘龚文旭表示，公司判断新能源商用车未来主流方向是氢燃料，所以2018年就组建了团队，涉足氢燃料电池电催化剂的研发。在储能与动力业务方面，公司积极推进电芯中试线建设和产品验证、优化工作，加速、钠离子电池的研发和产业化进程。

　　乐山电力上半年研发支出主要用于设备及系统一体化研究、售电综合管理系统升级研发等。公司明确将业务作为公司支柱业务，加大投资建设力度。副总经理、董秘游涛告诉记者：“新型储能作为构建新型电力系统重要的技术和基础装备，是实现‘双碳’目标的重要支撑。公司深耕电力行业36年，积累了大量人才、技术经验，并且在电网的发输配售用及设计、施工、运维、检修全产业链布局，为公司以储能业务为踏板，走出乐山开疆拓土增强了信心和动力。”

　　业内人士表示，上市公司加大研发支出都是为了提高企业的核心竞争力，满足市场需求，并应对日益激烈的市场竞争。

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