索辰科技9月9日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年9月4日接受4家机构调研，机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　答：我国CAE工业软件市场尚未成熟，国内企业市场竞争格局相对分散，中小企业居多，尚未出现占据绝对主导地位的本土厂商。公司系拥有自主研发、覆盖多学科核心技术的CAE软件企业，在细分领域领先、研发能力强，具备领先的技术和研发实力；同时参与多项国家级重要项目。时间成本是所有CAE公司面临的难题，仿真软件需要大量时间开发和迭代，如果没有十年以上的积累和沉淀很难研发出客户真正能够使用的软件，这是公司的优势之一。同时，公司的上市也为公司提供资金实力，能够吸引优质人才和加快研发进度。

　　答：公司目前完成了大部分的功能对标，在底层技术上差距不大，甚至从算法层面看是超过一些竞争对手的。公司也有差异化优势，比如，在新能源领域，新的场景需要新的求解器与新的算法，新算法倾向于运用高性能计算，与传统软件的架构思想是有差异的。

　　答：生成式数字孪生是CAE发展的前瞻性技术方向，公司将人工智能与CAE相结合，深化CAE引擎的创新，进行基于AI的生成式数字孪生探索。公司拟引入最新的神经网络决策算法，生成基于自然语言的工作机理模型、完成生成式三维几何模型构建、生成式全真环境模型构建、生成式设计优化增强和生成式智能决策控制。未来，索辰数字孪生系统将不仅能够模拟和分析复杂系统的性能，还能够预测未来的趋势和潜在的问题，为客户提供高度精确和动态的产品性能模拟环境。通过这一系统，客户能够在虚拟环境中模拟和分析产品在真实世界中的表现，从而在产品设计和运营过程中做出更加精准的决策。

　　答：去年开始收购阳普智能之后也做了其他标的的尽调沟通，我们希望近期有项目能够落地，这些标的和我们的技术方向，整个产业上下游都相关的，可以对我们的产品线做补足。 研发方面公司今年还是会加大投入，我们正在嘉兴建大型实验室，包括人才梯队也会进一步细分，从而在未来做更好的研发投入。

　　答：公司在汽车方向的战略规划是在汽车这个存量市场里面寻找增量，因为汽车行业是在航空航天之外应用CAE最广泛、最成熟的一个行业之一，其大量的标准的研发流程中CAE工程仿真已经深度的嵌入在里面，比如行驶性能、驾驶性能、主动安全、被动安全，包括刚度、强度、疲劳、耐久性。海外CAE大量融入到汽车研发体系中，如果单纯从工作工具层面去撼动它是比较困难的，所以汽车市场这里面还是要找一些增量的机会，这里面还是有大量的这种可行的机会。一方面，汽车行业还是有一些新的需求，举例来讲像现在汽车的智能化程度很高,那么里面的电子相对来讲是有增量机会的部分，这跟原来的研发体系结合的相对来说就没有那么紧密。另一方面，公司具备技术优势的领域，公司在振动噪声领域和复合材料领域技术领先，所以在风噪和复合材料的领域公司产品非常有竞争力。

　　答：针对不同行业的特定应用场景，我们在实验室中建立了专门针对风动力学、气动噪声等领域的生成式数字孪生模型产品，目的是帮助客户提升研发能力和优化产品设计，同时也通过合作优化自身软件算法和功能，为垂直行业提供更为贴切的工程应用解决方案。公司会根据每个行业特点开发对应的数字孪生模型和系统解决方案;

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　　已有154家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计2280.96万股，占流通A股50.13%

　　近期的平均成本为41.59元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　限售解禁：解禁3987万股(预计值)，占总股本比例44.75%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁66.99万股(预计值)，占总股本比例0.75%，股份类型：首发战略配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁306.1万股(预计值)，占总股本比例3.44%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

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