自2021年2月《国家综合立体交通网规划纲要》发布并首次提出发展低空经济以来，低空经济便火爆“出圈”。2024年，低空经济不仅正式写入《政府工作报告》，党的二十届三中全会提出的《中央关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》，也明确提出发展通用航空和低空经济。

　　作为安徽乃至全国率先改革发展低空经济的城市之一，芜湖市低空产业已逐步形成“一核两翼四中心”的发展布局，累计吸引近200个核心及关联企业入驻，实现不出园区制造一架国产通用飞机。经过10多年的聚力发展，芜湖已成为全国首批通用航空产业综合示范区、国内重要的低空装备基地。2024年上半年，全市低空经济预估营收200亿元，同比增长24.6%。

　　中国通用航空行业中广为流传着一句话：“大飞机看商飞，小飞机看芜湖”，中电科芜湖钻石飞机制造有限公司是其中必不可少的源动力，一架架“科技感”十足的飞机正是在这里从芜湖“飞”往全国各地。

　　为积极响应国家通航产业发展规划，2013年12月，芜湖市政府与中国军工电子“国家队”中国电子科技集团共同投资组建成立了中电科芜湖钻石飞机制造有限公司。成立伊始，中电科芜湖钻石飞机就瞄准国际一流产品和技术，以技术许可的方式引进奥地利钻石飞机公司的先进技术和生产线，踏出了筑梦“天空之城”第一步。

　　科技创新是低空经济发展的核心驱动力，是战略性新兴产业和新质生产力的核心要素。通过十余年的积累，中电科芜湖钻石飞机形成了一批包含飞行器平台设计、智能无人机飞行控制、任务系统集成、试验与试飞、大尺寸航空复合材料结构件制造在内的多项关键核心技术。截至目前已取得189项国家专利授权，48项发明专利。不仅荣获6个省部级奖项，还承担了23个省市重大科技项目，并有2项科技成果荣获安徽省科技进步奖一等奖。

　　凭借着卓越的技术实力和敏锐的市场洞察力，中电科芜湖钻石飞机成功打造了一系列具有国际竞争力的产品。其中，DA42双发四座教练机连续六年蝉联国内中教机市场占有率榜首，国内保有量突破百架大关，成为行业标杆。同时，打造的国内首款载人固定翼空中应急指挥机“战鸿”，多次参加国家级演练，实战能力得到有效检验。

　　值得一提的是，2021年，国产型号CA42双发四座飞机成功取得TC型号合格证，这是国内近十年来唯一获得民航23部认证的双发固定翼通航飞机。该款飞机作为国内首款拥有全自主知识产权的全复合材料双发活塞式通用飞机，将会逐步打破欧美企业在飞行培训等领域的垄断地位，对实现国产航空产品“走出去”，对提高中国在通航领域的国际地位具有极为重要意义。

　　产业强不强，决定低空经济发展的质量。近年来，芜湖加快推进低空装备生产制造再上台阶，现已集聚整机、无人机、发动机、螺旋桨、航电系统航空等核心部件、航空维修、航空材料等关键近百个，19款产品入列安徽省首批新基建目录。产业发展过程中，涌现出一批行业内“单打冠军”，形成较为完善、自主可控的产业链。

　　通过大力招引，延链补链，从“单个项目”到“产业链条”到“产业集群”，芜湖通航产业生态日益完善。目前芜湖市在建亿元以上重点项目15个，总投资1047亿元；2024年新签约项目27个，总投资54.13亿元。全市培育各类低空经济相关的国家级、省级创新平台63个。

　　应用场景是低空经济发展的基本驱动力，也是牵引低空经济发展并产生辐射带动作用的根本要素。如果说产业的从无到有让芜湖开启了“新世界”的话，那么场景多元化的产业赋能就形成了上下游、长链条、广辐射的低空产业生态圈。

　　芜湖积极探索“低空+”观光旅游、高空消防、无人植保等低空运营服务。据介绍，全市已落地场景19个，包括公共服务类场景15个、载物类场景2个、载人类场景2个；计划落地场景26个，包括公共服务类场景11个、载人类场景1个、载物类场景14个。不仅如此，以芜湖航空职业学院为主体，芜湖还培育航空研发型、工匠型人才643名。

　　我们可以想象得到，未来芜湖低空经济的应用场景将会越来越多样，通用机场、航空产业园、航空小镇、航空飞行营地……还有正在聚力打造的中国工业无人机之都，竞逐低空经济赛道，“天空之城”在芜湖正加速成为现实。（杨中忠 赵博豪 樊丽丽）

　　互联网新闻信息服务许可证：增值电信业务经营许可证：皖B2-20080023QY球友会官网