最简单有效的办法就是基建，有助于稳增长、稳就业，提升中国经济竞争力。但现在一提基建有些人就会上纲上线，说是刺激铁公鸡，这是严重误解。过去40年，没有适度超前的基建，怎么会有中国制造的强大竞争力？没有超前的网络宽带建设，怎么会有互联网经济的繁荣发展？而印度经济发展潜力释放不出来，很大程度受制于基础设施短缺，道路、桥梁、卫生系统都问题很大。

　　从历史看，1998年亚洲金融危机时中国增发特别国债加强基建，2008年全球金融危机时推出以基建为核心的4万亿投资，尽管当时争议很大、批评很多，但现在看来意义重大，大幅降低了运输成本，提升了中国制造的全球竞争力。

　　2019年中国城镇化率为60.6%，而发达国家平均约80%，中国还有很大空间，但城镇化的人口将更多聚集到城市群都市圈。我们预测，到2030年中国城镇化率达71%时，新增2亿城镇人口的80%将集中在19个城市群，60%将在长三角、粤港澳、京津冀等7个城市群，未来上述地区的轨道交通、城际铁路、教育、医疗、5G等基础设施将面临严重短缺。

　　10年前，北京按照1500万人规划了这座城市，规划了她的土地供应、轨道交通、公路、教育、医院，现在北京市2500万人，就是现在的样子。所以，人口流入城市进行适度的基础设施建设，不仅有助于稳增长，而且是重大民生福音，何乐而不为呢？

　　而且只有中国才有大基建，印度想做有那条件吗？目前全球资本风声鹤唳，原材料超级便宜，原油跌破50元，现在推行基建未来后几年资产价值会很有巨大红利！返回搜狐，查看更多

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