泰国政局近段时间快速变幻，在他信之女佩通坦上任后，才算稍显平静。此前不少人议论，如此年轻的一位总理上任，是否会对中泰关系带来影响。对此，佩通坦也用实际行动表明了自己的态度。

　　8月18日，佩通坦上任当天被问及其对华政策，她就表示，中泰之间长期保持深厚的友谊，期待同中国有着更多的合作。8月26日，佩通坦再度在社交媒体上发文，称两国人民亲如一家，以后自己将会致力于进一步加强中泰全面战略合作伙伴关系。

　　从佩通坦的态度不难看出，未来中泰之间的合作将会更上一层楼。对此，有分析人士指出，佩通坦上任后，应该会延续前任总理赛塔的方案，继续推进泰国“陆桥”项目的推进，并且将主要希望寄托于基建大国——中国。

　　据报道，该项目能够为亚洲海运提供除了马六甲海峡以外的选择，方便国际贸易。2023年12月，这份价值万亿泰铢的项目公开进行国际招标，泰国向中国、美国、日本等国家的投资者进行了推介。

　　该项目计划在2025年至2040年实施，一旦落成，可以让轮船避开马六甲海峡，缩短运输时间的同时，也能缩减运输成本。目前，中国有60%以上的商品出口和能源进口需要依托马六甲海峡，世界海上贸易的四分之一也都需要经过马六甲海峡。

　　但该项目的推进并非一帆风顺。首先，泰国国内不少人认为，相比较该陆桥建成后节省的时间成本而言，该项目的投资显得更为巨大。并且，这一项目极有可能对环境造成负面影响，这损害了泰国南部的旅游业和渔业。同时，陆桥项目经过的拉廊府及春蓬府都是以农业经济为主的地区，这也意味着周边没有相应配套的基础设施，如果要到达陆桥项目的预期，那还需要投入大量的资金进行基础建设。

　　上述的难点都是该项目面临的现实问题，同时，该项目或还将面临政治问题。千亿球友会泰国的政局缺乏稳定性，就泰国历史而言，大型的基建项目，往往会造成国内利益群体的博弈，一个稳定的政局，才能够为该项目的延续提供支持。

　　由此可见，泰国陆桥项目的推进，还需要佩通坦能够彻底掌控政局。毕竟现实层面的问题，可以通过技术解决，可泰国内政其他国家却无法插手。

　　但该项目一旦能够确定推进，其实对泰国周边国家以及泰国本身，能够带来巨大好处。就泰国本身而言，其分润了马六甲海峡的过境船只，能够收纳过境费用，并且还能在周边进行大规模的配套服务，带动当地经济。

　　对周边国家，尤其是中国而言，这相当于进行了海上贸易路线的“多样化”，从原本的选择只有马六甲海峡，到可以经过泰国陆桥，这让中国海上航运多一条选择，不至于被“卡脖子”。同时，陆桥项目也能够反作用于中国的“一带一路”建设，陆桥项目将实现泰国同多个东盟国家连通，能够推进“一带一路”的高效化运转。

　　总而言之，陆桥项目，是一个需要用资金成本、时间成本进行投资的大项目。如果项目落成，对中国来说有利也有弊，具体得看时局变化和经济衡量。

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