桥梁界的“珠穆朗玛峰”、“世纪工程”，被国外媒体誉为“现代世界七大奇迹”之一。

　　1.最长跨海大桥：港珠澳大桥全长55公里，包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸，是目前世界最长的跨海大桥。

　　2.最长钢铁大桥：港珠澳大桥有15公里为全钢结构钢箱梁，是目前世界最长的钢铁大桥。

　　4.最大沉管隧道：沉管隧道标准管节，每一节长180米，排水量超过75000吨。

　　5.最精准深海之吻：沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接，对接误差控制在2厘米以内。

　　6.最深隧道：港珠澳大桥海底隧道最深处在海底48米，而目前世界沉管隧道最深很少有超过45米的。

　　港珠澳大桥全长约55公里，其中，主体工程包括22.9公里的桥梁、6.7公里的海底隧 道以及连接隧道和桥梁的东西人工岛。

　　为了实现海陆空交通的互不影响，港珠澳大桥采取了世界首创的桥、岛、隧一体方案。在茫茫大海上，工程师们用120个直径22米、18层楼高的巨大钢圆筒围成了两座10万平米的人工岛，整个工程仅用212天。

　　在整体桥梁的设计上，港珠澳大桥主体桥梁大量采用预制钢结构建造，总用钢量达 42 万吨，这些钢材足以建造十座鸟巢。精湛的施工工艺，让大桥使用寿命长达 120 年，比目前 世界上的跨海大桥普遍的设计使用寿命再提高 20 年，成为世界桥梁建设新的标杆。港珠澳大桥建成通车后，香港到珠海的陆路交通将从以前的3个小时缩减到30分钟，这项伶仃洋上的超级工程，将改写珠三角的经济版图，为粤港澳大湾区的融合建设奠定坚实的基础。

　　江苏镇江五峰山长江大桥，是世界首座超千米级公铁两用悬索桥，预计2020年竣工通车。

　　丹昆特大桥是京沪高铁丹阳至昆山段特大铁路桥，2011年6月30日大桥正式开通运营，也是目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。

　　沪通长江大桥连接南通和张家港，这座世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥于2019年9月20日成功合龙，预计2020年建成通车。

　　平潭海峡公铁两用跨海大桥是我国首座公路铁路两用跨海大桥，也是目前世界在建难度最高的跨海通道。预计2020年大桥通车后，平潭将与福州形成半小时生活经济圈。

　　北盘江第一桥的桥面垂直高度为565.4米，是世界桥面第一高桥，它打通了贵州与云南的两省通道，2016年12月29日竣工运营。返回搜狐，查看更多QY球友会网站