要问当前全球有哪些国家的基建技术能够称得上是世界一流级别的，那么中国毫无疑问要占据一席之地。中国的基建技术在经过数年的积累之中取得了惊人的成就，甚至世界各国惊叹于中国的基建技艺而送出外号“基建狂魔”的称谓，不可谓不强。

　　不仅在国内有许多惊艳绝伦的建筑奇迹，在国外也有中国基建的身影。但今天重点跟大家分享下我国这五大堪称“独一无二且疯狂的”伟大工程，无一不是当世之奇迹。

　　排在第五位的是北盘江大桥，它位于云南省和贵州省交界的大峡谷之上，于2013年开始修建，2016年完工。

　　整座桥长达1341.4米，桥面距离江面565.4米，因其绝对的垂直高度，还比外国最高的峡谷大桥高出100米左右，成为世界第一的高桥。

　　位于广州的18号地铁也是中国地铁史上的一大奇迹，也是最长的地铁。该线路全部贯通就能够实现一条地铁连接5城的壮举，速度甚至媲美高铁。而且该地铁全面完善了广州的交通枢纽，是我们国内第一批能够实现全地下市域快线的地铁。

　　而且还会成为珠三角地区最长的地铁线路，并且这条地铁的速度很快，因此站点距离很大，而且采用的将是时速达160~200公里的列车，穿越到另一个城市所需时间更短。

　　也是世界第一长桥，从京沪高速铁路连接到昆山全长近164.851公里，修建该桥投入了近300亿资金。

　　因为特殊的地理位置和环境修建的时候也花费了不少的精力，才能在2011年全面通行。其桥体构造由数千个900吨的箱梁构成，质量绝对超凡从桥头开到桥尾需要2个小时。

　　港珠澳大桥是我国最为出名的大桥之一，听名字就知道是连接香港、澳门、珠海三座城市的桥梁工程，而且还是跨海大桥。其建造难度在当时都是属于顶尖级别的，不仅技术要求高、条件苛刻、施工难度大，而且规模还不小也因此港珠澳大桥成为世界第一的跨海大桥。

　　全长55公里，桥面宽度达33.1米，因为是跨海而建需要的不单单是高技术还有高材料，其修建采用的深埋沉管结构设计、隧道复合技术。

　　在全球也是极为尖端的复杂技术，而这样的浩大工程全球没几个国家能够吃得下，而中国就将这样举世无双的浩大工程修建了出来，证明了“基建狂魔”绝非浪得虚名。

　　俗话说“民以食为天”老百姓都吃不饱何谈发展和未来。于是乎粮食问题从古至今都是摆在每一个国家面前最为严峻的问题，而我国又是超级人口大国消耗的粮食产量可见有多么恐怖。而我国自从袁隆平老先生发明了杂交水稻以来解决了世界性的粮食问题，相当于将人类的生存危机之一都给解决了，因此受到联合国的重视。

　　而且目前全球遭受疫情肆虐每一个国家的经济都遭受了巨大的冲击，而且还有各种不断的自然灾害频发，很有可能在一些国家造成饥荒问题。而我国自从袁隆平老先生发明杂交水稻技以来，不单单是解决了国内粮食危机还给联合国提供了不少帮助，因此联合国十分看重中国的粮食技术。

　　综合所有的一切我们可以发现中国正在不断进步、不断强大，中华民族是从苦难中走过来的民族，经历过苦难和危机，所以当我们迎来光明之后更加珍惜现在的和平生活。而且中国人的坚毅和恒心更是让这个伟大的民族一直奋勇向前的动力源泉，如今有些跳梁小丑蓄意滋扰我国，殊不知中国的雷霆之怒是否能够承担得住，切莫要沦为别人手中的棋子。

　　“犯我中华者虽远必诛！”这是中国绝对坚守的底线，如今中国越来越发达，未来只会越来越强大、先进，必然能够傲立于世界民族之林，中华民族不惹事，但也绝不怕事。现如今的中国早已是苏醒的东方雄狮，我们有实力更有底气应对挑战和变革。QY千亿球友会app