10月19日,奇瑞汽车迎来全球第1500万辆整车下线,C级长续航旗舰轿车——风云A9同步亮相。“将来,奇瑞要每个季度卖100万辆,甚至一个月卖100万辆,以更快的速度跻身全球车企TOP10。”表示,站在1500万辆新坐标上,奇瑞来到了新的起点,质量比销量更重要,创新能力比盈利能力更宝贵。”

　　奇瑞最近有点“忙”。10月18日,2024奇瑞全球创新大会刚拉开帷幕,次日,奇瑞汽车又迎来其全球第1500万辆整车下线万辆整车下线仪式上,C级长续航旗舰轿车——风云A9同步亮相。仪式现场,

　　述说了,奇瑞汽车从“小草房”跨越成为世界500强企业,从1999年第一辆轿车——奇瑞风云下线万辆汽车下线的心路历程。

　　奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃,图片来自线上发布会截图尹同跃表示,奇瑞汽车用10年时间触及了第一个100万辆汽车下线时刻,“我当时提出,奇瑞汽车以后每年都要卖100万辆,但恐怕没有人相信。”事实验证了尹同跃的自信,2022年,奇瑞汽车年产销首次突破百万辆大关。此后,奇瑞继续保持高势能增速,今年1-9月,其累计销量已经达到1752793辆,同比增长39.9%。今年,奇瑞集团还首次登入《财富》世界500强,位列第385位。

　　基于此,尹同跃继续展望,“将来,奇瑞要每个季度卖100万辆,甚至一个月卖100万辆,以更快的速度跻身全球车企TOP10。”但他也不忘提醒,“站在1500万辆新坐标上,奇瑞来到了新的起点,质量比销量更重要,创新能力比盈利能力更宝贵。”

　　而本次亮相的风云A9无疑正是奇瑞汽车质量、创新的集大成者。风云A9的设计灵感源自东方美学与智慧,打造出“上善若水、云绘江山”的独特设计理念。外观方面,波光粼粼的钻石格栅、浮光跃金的魅影大灯以及行云流水的灵动腰线,共同勾勒出极具运动感和速度感的车身。内饰则采用云绘江山的设计理念,千里江山智感面板和端坐云端的悬浮座椅,营造出一种宁静而惬意的驾乘氛围。这种跨时代的设计,不仅展现了东方韵味,更在全球范围内引起共鸣,引领汽车设计进入东方审美时代。

　　尺寸上,风云A9以超过5米的车长、接近2米的车宽以及超过3米的轴距,成就了其“532”C级的卓越尺寸,为用户带来了前所未有的后排头部及腿部空间。不止于此,风云A9还提供同级罕有的四座车型,配备了四门+后风挡的全车隐私玻璃,保障了用户的隐私安全。车内配备有2个独立行政沙发座椅和超宽行政岛台,其中行政沙发座椅支持靠背25°-30°可调节、10点按摩、电动调节腿托等配置。此外,车内还配备有超大容量“线°的制冷,冰箱内部可容纳8瓶饮用水,为用户提供了头等舱般的待遇。

　　性能上,风云A9搭载了CDC磁悬浮底盘2.0,前双叉臂+后五连杆+CDC自适应阻尼减振系统,实现了起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水的优异表现。

　　安全方面,风云A9的磐石车身2.0根据全球五星安全标准打造,前乘员舱核心骨架结构100%采用潜艇级热成型钢,整车高强度钢占比超过88%。特别是乘员舱关千亿球友会键部位更是采用同级领先的2000MPa热成型钢,为用户提供了无上限的安全冗余。

　　智能方面,风云A9搭载的神行智驾系统可以实现从高速到城市的全场景点到点自动驾驶,以及全场景自动泊车功能。同时,类人智舱具备自我学习、自我成长、自我进化、主动交互的能力,为用户提供了极流畅的语音交互。(中国经济网记者 郭跃)